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한때 ‘제2의 테슬라’라 불리며 엄청난 기대를 받았던 전기 트럭 스타트업 니콜라(Nikola).하지만 결국 2025년 파산 신청을 하며 자동차 업계의 한 페이지를

자동차 산업이 전동화(EV), 자율주행(AD), SDV(Software Defined Vehicle)로 빠르게 변화하면서,자동차 제품 개발에서 시스템 엔지니어(System Engineer)의 역할은 더욱 중요해지고 있다. 과거에는 하드웨어(메카닉,

최근 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 “소프트웨어 정의 차량(SDV, Software-Defined Vehicle)”으로 변화하고 있습니다.이러한 변화의 중심에는 바로 HPC(High Performance Computer, 고성능

현대 그랜저는 한국 자동차 산업을 상징하는 대표적인 플래그십 세단이다. 1986년 첫 출시 이후 40여 년간 꾸준히 진화하며 대한민국의 고급차 문화를

자동차 소프트웨어 개발에서 ASPICE(AUTOMOTIVE SPICE)는 이제 필수적인 표준이 되었습니다. 글로벌 자동차 OEM들은 공급업체에게 ASPICE 레벨 2 또는 3 이상을 요구하고

중국 전기차 기업들이 한국 시장에 진출하는 것에 대해 한국 정부와 업계는 우려를 표하고 있다. 이러한 우려는 크게 국내 산업에 미치는

1. 자동차 타이어, 어떻게 발전했을까? 자동차의 핵심 부품 중 하나인 **타이어(Tire)**는 단순한 고무 덩어리가 아닙니다. 타이어는 도로와 직접 맞닿아 차량의

1. 자동차에 화약이 들어간다고? 자동차는 단순한 기계 장치가 아닙니다. 우리를 보호하기 위해 다양한 화약 기반 기술이 적용된 최첨단 안전 시스템을

1. 전투기에서 자동차로, 콕핏 시스템의 진화 우리가 자동차에서 경험하는 디지털 계기판, HUD(헤드업 디스플레이), AI 음성 비서 같은 기능들이 사실은 전투기

1. 인포테인먼트 시스템이란? 자동차의 인포테인먼트(Infotainment) 시스템은 정보(Information)와 엔터테인먼트(Entertainment)를 결합한 차량 내 전자 시스템을 의미합니다. 운전자와 탑승자가 더욱 편리하고 즐겁게 차량을